AVENTICS™ Unité de traitement de l'air à 3 pièces, Série 652 A652A0000003643
AVENTICS™ Unité de traitement de l'air à 3 pièces, Série 652 A652A0000003643
Avertissement
Cette action risque d’annuler votre devis. Voulez-vous poursuivre ? La poursuite de cette action convertira votre panier en commande standard afin que vous puissiez apporter des modifications.
Cette action risque d’annuler votre devis. Voulez-vous poursuivre ? La poursuite de cette action convertira votre panier en commande standard afin que vous puissiez apporter des modifications.
Les débits les plus élevés de l’industrie garantissent aux fabricants d’équipement d’origine (OEM) et aux responsables de la maintenance que leurs produits de préparation de l’air vont optimiser les performances de leur machine.
Grâce à une plage de température étendue (-40 ºC à 80 ºC), les FRL sont adaptés à un large éventail d’applications, y compris en environnements difficiles.
Les nouvelles brides de plaque d’extrémité de manifold permettent au technicien de maintenance de le mettre hors service sans débrancher la tuyauterie.
Les manomètres intégrés sont faciles à lire et améliorent la facilité de maintenance Ce sont les seuls produits de ce type à offrir ces manomètres sur les vannes d’isolement et les démarreurs progressifs/vannes de coupure à purge rapide.
Le régulateur de pression en option avec contrôle de débit inverse permet le placement du régulateur entre la vanne et le vérin, permettant ainsi à l’air d’être évacué à travers le régulateur sans causer de dommages ni réduire sa durée de vie.
Des indicateurs de plage de pression intégrés en option permettent à l’utilisateur de régler facilement les indicateurs de couleur rouge/vert à la plage de pression souhaitée.
Disponible avec une vanne d’échappement sécurisée redondante intégrée pour mettre en œuvre les normes de sécurité sans affecter la productivité. Conforme à la norme ISO 13849, catégorie 3 PLd (niveau de performance).
Disponible avec un capteur de débit d’air intégré compatible IIoT pour surveiller la consommation d’air dans les systèmes pneumatiques. Cela permet d’agir rapidement en cas de détection de fuites, afin d’optimiser la consommation d’énergie, d’éviter l’arrêt des machines et de réduire les coûts.
