Компоненты двигателя и трансмиссии
Автомобильные компоненты от компании Emerson обеспечивают эффективную производительность транспорта с электромоторами, двигателями внутреннего сгорания и гибридных авто.
Технологии Emerson помогают отрасли машино- и автомобилестроения обеспечить производительность различных типов двигателей и моторов. Наши регуляторы, клапаны, датчики и системы сварки используются при производственных процессах. Мы помогаем поддерживать современные, альтернативные и гибридные транспортные средства на оптимальном уровне - от автобусов, лодок и автопогрузчиков до популярных потребительских автомобилей.
Безопасные для окружающей среды виды топлива помогают производителям создавать транспортные средства со сниженными выбросами углерода. Компания Emerson производит клапаны и регуляторы для бортовых панелей сжатого природного газа (СПГ) и бортовых водородных топливных панелей для двигателей автобусов и грузовиков. Регуляторы и клапаны Emerson обеспечивают оптимальную работу этих бортовых панелей подачи водорода, продлевая их жизненный цикл и обеспечивая бесперебойное электропитание транспортных средств.
Новые гибридные и электрические транспортные средства используют литиево-ионные батареи в качестве источника питания. Технология ультразвуковой сварки металлов от Emerson идеально подходит для очень тонких, однородных или неоднородных электротехнических сплавов в литиево-ионных батареях. Ультразвуковая сварка металлов дает возможность производителям автомобилей соединять материалы с растянутой металлической пластиной или фольгой для зажима электрода. При минимальных затратах, ультразвуковая сварка металлов оказалась более экономичной, чем другие способы.
Наши автомобильные датчики используются для задач измерения температуры воздуха, таких как отпление, вентиляция и кондиционирование и измерение температуры воздуха наддува, контроль поступления воздуха в двигатель. С помощью таких данных компьютер оценивает плотность воздуха для баланса смеси воздуха и топлива. Когда условия меняются, например, в более плотном воздухе более холодной погоды, двигатель должен добавить дополнительное топливо для поддержания того же соотношения воздуха и топлива.