Gruppo di illuminazione per autoveicoli
Estetica all'avanguardia e flessibilità di progettazione nei gruppi di illuminazione per autoveicoli
Estetica all'avanguardia e flessibilità di progettazione nei gruppi di illuminazione per autoveicoli
Un tempo puramente funzionali, le applicazioni di illuminazione per autoveicoli sono ora elementi di stile e design, che richiedono tecnologie di assemblaggio in grado di incollare più materiali plastici con giunzioni pulite e prive di bolle. Le tecnologie di saldatura Branson di Emerson rispondono alla sfida. Le nostre tecnologie di giunzione e assemblaggio laser, a vibrazione pulita e PulseStaking, sono in grado di unire parti 3D più grandi e complesse che possono includere sensori delicati o elettronica incorporata.
Essenziali per la sicurezza, le luci esterne anteriori, compresi i fari anabbaglianti e abbaglianti e i fendinebbia, indicano la strada verso la destinazione del veicolo e consentono una guida sicura di notte e in condizioni di scarsa illuminazione o di tempo avverso. Un numero sempre maggiore di proiettori abbaglianti è dotato di fasci di luce adattivi che illuminano la strada riducendo l'abbagliamento dei conducenti in arrivo. Altre luci esterne anteriori sono gli indicatori di direzione, le luci di parcheggio o di marcia diurna e le eleganti barre, logo ed emblemi illuminati.
Saldatrice laser GLX-4
Branson GLX-4 offre saldature di alta qualità, prive di particolato, con una velocità e una produttività eccezionali, ideale per applicazioni di illuminazione di grandi dimensioni con geometrie complesse
Saldatrice laser GLX-3
Branson GLX-3 offre la saldatura laser simultanea per la produzione di massa ad alta estetica di gruppi di illuminazione 2D e 3D complessi di medie e grandi dimensioni
Saldatrice a vibrazione pulita GVX-3HR
Branson GVX-3HR a vibrazione pulita è una soluzione comprovata che unisce gruppi di illuminazione e strumenti automobilistici di medie e grandi dimensioni con precisione e ripetibilità
Saldatrice a infrarossi GIX-1.5
La GIX-1.5 di Branson offre un'estetica e un'efficienza ottimali per le applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Spesso caratterizzati da curve lunghe e aggraziate e da molteplici colori, i fanali posteriori esterni svolgono funzioni fondamentali per il veicolo con stile e chiarezza. Molti gruppi di illuminazione posteriori di grandi dimensioni incorporano più lampade, che consentono loro di funzionare come luci di parcheggio che segnalano la parte posteriore del veicolo in condizioni di oscurità o come luci di segnalazione che mostrano agli altri automobilisti le proprie intenzioni, rallentando, fermandosi, facendo retromarcia o svoltando in condizioni diurne o notturne. Le luci dei freni alte, montate al centro, offrono una maggiore visibilità e avvertono i conducenti che seguono quando si azionano i freni. Inoltre, le luci del bagagliaio aiutano a riporre gli oggetti nel veicolo, mentre le luci della targa soddisfano i requisiti di legge.
Saldatrice laser GLX-4
Branson GLX-4 offre saldature di alta qualità, prive di particolato, con una velocità e una produttività eccezionali, ideale per applicazioni di illuminazione di grandi dimensioni con geometrie complesse
Saldatrice laser GLX-3
Branson GLX-3 offre la saldatura laser simultanea per la produzione di massa ad alta estetica di gruppi di illuminazione 2D e 3D complessi di medie e grandi dimensioni
Saldatrice a vibrazione pulita GVX-3HR
Branson GVX-3HR a vibrazione pulita è una soluzione comprovata che unisce gruppi di illuminazione e strumenti automobilistici di medie e grandi dimensioni con precisione e ripetibilità
Dagli alloggiamenti degli specchietti alle soglie delle porte, l'illuminazione laterale delle automobili è diventata uno strumento di branding inestimabile, che migliora non solo la sicurezza e la praticità, ma anche il design complessivo dell'automobile. Le luci laterali sul parafango o quelle montate sugli specchietti offrono una maggiore visibilità durante le manovre di sorpasso o informano gli altri automobilisti quando ci si appresta a svoltare. Quando cala il buio, la comoda illuminazione della maniglia della porta facilita l'ingresso, mentre le luci di pozzanghera rivolte verso il basso aiutano il conducente e i passeggeri a evitare i pericoli e a migliorare la sicurezza quando entrano o escono dal veicolo.
Saldatrice laser GLX-1.5
La saldatrice ad alta velocità Branson GLX-1.5 soddisfa l'esigenza di produrre parti in plastica di piccole o medie dimensioni. Soddisfa inoltre la domanda di automazione e di funzionalità IIoT
Saldatrice a vibrazione pulita GVX-2HR
La soluzione Branson GVX-2HR a vibrazioni pulite offre livelli elevati di estetica, precisione e velocità ed è la scelta ideale per le applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Saldatrice a vibrazione GVX-2H
Il modello GVX-2H rappresenta la nuova frontiera in termini di precisione, velocità e coerenza per la saldatura a vibrazione per applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Saldatrice a infrarossi GIX-1.5
La GIX-1.5 di Branson offre un'estetica e un'efficienza ottimali per le applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Le pratiche ed eleganti luci interne, tra cui i logo e l'illuminazione ambientale di porte, sedili e pavimento, si adattano alle condizioni mutevoli aggiungendo stile, colore e atmosfera agli interni dell'auto. Molti produttori aggiungono l'illuminazione alle caratteristiche funzionali dell'abitacolo, dalle luci di lettura agli specchietti retrovisori illuminati, dai vani portaoggetti ai comandi dei finestrini e delle portiere. Sulla plancia, l'illuminazione del quadro strumenti, distintiva e colorata, illumina gli indicatori, i controlli ambientali, i touchscreen della radio e dell'intrattenimento e le unità di navigazione di bordo.
Saldatrice laser GLX-3
Branson GLX-3 offre la saldatura laser simultanea per la produzione di massa ad alta estetica di gruppi di illuminazione 2D e 3D complessi di medie e grandi dimensioni
Saldatrice a vibrazione pulita GVX-3HR
Branson GVX-3HR a vibrazione pulita è una soluzione comprovata che unisce gruppi di illuminazione e strumenti automobilistici di medie e grandi dimensioni con precisione e ripetibilità
Saldatrice a vibrazione GVX-2H
Il modello GVX-2H rappresenta la nuova frontiera in termini di precisione, velocità e coerenza per la saldatura a vibrazione per applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Saldatrice a infrarossi GIX-1.5
La GIX-1.5 di Branson offre un'estetica e un'efficienza ottimali per le applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Le funzioni di illuminazione sono parte integrante dei sistemi di assistenza alla guida, che forniscono informazioni vitali associate alla velocità e alle prestazioni del veicolo, ai potenziali pericoli, alla sicurezza e all'attenzione del conducente e al comfort dei passeggeri. I sistemi di assistenza alla guida più comuni possono includere avvisi luminosi di superamento della corsia, indicatori di assistenza al cambio di corsia montati sullo specchietto o sul cruscotto e controlli di crociera adattivi che si basano su segnali radar o lidar. Le telecamere posteriori offrono una visibilità essenziale e indicatori direzionali dinamici per aiutare i conducenti a evitare pedoni, ostacoli o altre automobili durante le manovre di retromarcia o i parcheggi.
Saldatrice laser GLX-1.5
La saldatrice ad alta velocità Branson GLX-1.5 soddisfa l'esigenza di produrre parti in plastica di piccole o medie dimensioni. Soddisfa inoltre la domanda di automazione e di integrazione IIoT
GPX-150 PulseStaker
Branson GPX-150 consente di unire componenti complessi, delicati e sensibili con elettronica incorporata. Ideale per pezzi di piccole e medie dimensioni
Saldatrice a vibrazione pulita GVX-2HR
La soluzione Branson GVX-2HR a vibrazioni pulite offre livelli elevati di estetica, precisione e velocità ed è la scelta ideale per le applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
Saldatrice a vibrazione GVX-2H
Il modello GVX-2H rappresenta la nuova frontiera in termini di precisione, velocità e coerenza per la saldatura a vibrazione per applicazioni di illuminazione automobilistica di piccole e medie dimensioni
This video provides an overview of Branson plastic joining solutions for various automotive lamp applications.
Lighting & High Aesthetic Value Finishes
Center Tail Lamp Assembly
Branson Laser welding solutions. A particulate-free process that delivers exceptional aesthetics and enhances design freedom, Scalability and faster cycle times improve yield rates.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
This video provides an overview of Branson plastic joining solutions for various automotive lamp applications.
Lighting & High Aesthetic Value Finishes
Center Tail Lamp Assembly
Branson Laser welding solutions. A particulate-free process that delivers exceptional aesthetics and enhances design freedom, Scalability and faster cycle times improve yield rates.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
Branson vibration welding is an energy-efficient technology that optimizes productivity on assembly lines. Our new Clean Vibration Technology (CVT) creates cleaner welds with less flash and particulate than ever before.
Domande frequenti
Il futuro dell'illuminazione per autoveicoli è influenzato da diverse tendenze, determinate dai progressi della tecnologia, dalle normative, dagli standard di sicurezza e dalle preferenze dei consumatori. Alcune tendenze di spicco sono:
Adozione dei LED: i produttori sostituiscono sempre più spesso le luci alogene e HID tradizionali con soluzioni a LED per migliorare l'efficienza energetica, la longevità e la flessibilità del design.
Illuminazione a matrice/adattiva: i fari a matrice di LED e i sistemi di illuminazione adattiva regolano dinamicamente la direzione, la portata e l'intensità del fascio luminoso per migliorare la visibilità e la sicurezza, riducendo al minimo l'abbagliamento degli altri utenti della strada.
Integrazione OLED: sottile e flessibile, la tecnologia OLED (Organic Light-Emitting Diode, diodo a emissione di luce organica) offre possibilità di design innovative per l'illuminazione ambientale interna, i fanali posteriori e i sistemi di visualizzazione.
Funzioni di illuminazione intelligente: l'illuminazione automobilistica si sta evolvendo al di là della semplice illuminazione per includere funzioni intelligenti come gli abbaglianti adattivi, i fari a matrice antiabbagliamento, gli indicatori di direzione dinamici e le sequenze luminose di benvenuto. Queste funzioni di illuminazione intelligente migliorano il comfort di guida, la sicurezza e l'estetica, allineandosi alle tecnologie emergenti di guida autonoma.
Personalizzazione e customizzazione: i consumatori chiedono opzioni di illuminazione personalizzate e le case automobilistiche rispondono offrendo illuminazione ambientale a LED personalizzabile, dettagli che cambiano colore e design di illuminazione personalizzati in base alle preferenze individuali.
Emerson dispone di una serie di tecnologie di giunzione Branson adatte all'illuminazione automobilistica, tra cui:
Saldatura laser: la saldatura laser utilizza fasci laser e guide d'onda specifiche per il pezzo per riscaldare simultaneamente i contorni dell'intero giunto di saldatura. Quindi, le parti accoppiate vengono compresse insieme per completare le saldature. L'uso di guide d'onda personalizzate consente una produzione rapida e in grandi volumi, anche quando i pezzi hanno geometrie 3D molto complesse.
Saldatura a vibrazioni pulite: la tecnologia a vibrazioni pulite (CVT) è un processo di saldatura delicato in due fasi. A differenza della normale saldatura a vibrazione, che utilizza un movimento di attrito aggressivo per riscaldare le superfici delle parti contrapposte, la CVT impiega un emettitore a infrarossi per preriscaldare le parti contrapposte. Solo a questo punto le parti riscaldate vengono compresse sotto una leggera vibrazione per completare il processo. Come la saldatura laser, la CVT è in grado di unire diverse materie plastiche, realizzando giunzioni robuste con sollecitazioni e vibrazioni minime sui pezzi.
PulseStaking: la tecnologia PulseStaking consente di unire componenti diversi a strutture in plastica stampata, rappresentando una soluzione ideale per collegare parti piccole o fragili in gruppi di illuminazione per autoveicoli. A differenza dei processi tradizionali di lavorazione a piastra calda, che possono danneggiare o fondere le strutture dei pezzi vicini, PulseStaking si basa su una punta speciale che si riscalda e si raffredda istantaneamente. Questo preciso controllo del calore consente al processo di tagliare elementi molto ravvicinati senza subire danni dovuti al calore.
Infrarossi: la tecnologia a infrarossi sagomati (CIT) è una soluzione eccellente per produrre giunti puliti e privi di particelle con requisiti di carico meccanico elevati. Durante il processo CIT, le due parti sono tenute in posizione vicino a una piastra che emette raggi infrarossi e che preriscalda solo l'area di saldatura, senza danneggiare le parti interne. Una volta plastificata, la piastra viene rimossa e le metà vengono riunite e lasciate risolidificare sotto pressione, producendo una saldatura forte, pulita e priva di particelle.
Saldatura a ultrasuoni: la saldatura a ultrasuoni utilizza vibrazioni ultrasoniche ad alta frequenza per creare calore per attrito all'interfaccia del giunto, provocando la fusione del materiale che consente alle parti in plastica di fondersi insieme.Rapida ed efficiente, la saldatura a ultrasuoni produce guarnizioni forti ed ermetiche senza adesivi o elementi di fissaggio. Viene spesso utilizzata per saldare coperture di lenti, alloggiamenti e staffe.
Saldatura a piastra calda: le superfici di accoppiamento dei pezzi vengono riscaldate con una piastra calda o un piano riscaldato fino a quando non si ammorbidiscono, quindi vengono premute insieme per formare un forte legame quando si raffreddano. La saldatura a piastra calda è adatta per unire componenti in plastica di grandi dimensioni o di forma irregolare con saldature uniformi e ad alta resistenza.
La saldatura laser della plastica è eccellente per le applicazioni di alto valore e di grande impatto estetico, tra cui l'illuminazione interna ed esterna delle automobili. Le saldature laser creano guarnizioni robuste ed ermetiche senza provocare bagliori o particelle, assicurando la chiarezza delle lenti e una distribuzione uniforme dell'illuminazione per la sicurezza e la comodità. Le giunzioni saldate al laser consentono inoltre di ottenere contorni lisci e quasi privi di giunture, fondamentali per realizzare prodotti dallo stile distintivo.
Emerson offre due tipi di processi di saldatura laser Branson: saldatura laser Simultaneous Through-Transmission Infrared® (STTIr®) e quasi simultanea.
La saldatura laser Simultaneous Through-Transmission Infrared® (STTIr®) utilizza fasci laser e guide d'onda specifiche per le parti per riscaldare simultaneamente i contorni dell'intero giunto di saldatura. Quindi, le parti accoppiate vengono compresse insieme per completare le saldature. L'uso di guide d'onda personalizzate consente una produzione rapida e in grandi volumi, anche quando i pezzi hanno geometrie 3D molto complesse.
la saldatura laser "quasi simultanea" utilizza un gruppo laser/specchio programmabile per tracciare al calore le superfici, adattandosi così facilmente a un mix di pezzi più vario. Questo processo consente ai produttori di utilizzare un'unica piattaforma di saldatura flessibile per unire un'ampia gamma di parti 2D, parti 3D semplici e piccoli assemblaggi senza la necessità di guide d'onda dedicate e specifiche per le parti.
La saldatura laser della plastica e la saldatura a piastra calda sono entrambe ampiamente utilizzate per unire i gruppi di illuminazione. Le saldature a piastra calda possono essere utilizzate su parti 3D come i gruppi di illuminazione posteriori quando le tecnologie di vibrazione o di vibrazione pulita non sono applicabili. Tuttavia, la saldatura a piastra calda sta cedendo il passo alla saldatura laser a causa di diversi fattori:
Rispetto alla saldatura a piastra calda, la saldatura laser offre una maggiore precisione, sia nell'applicazione dell'energia termica che nell'utilizzo dell'energia elettrica. La saldatura laser localizza l'applicazione del calore al giunto di saldatura in modo più preciso, garantendo così una maggiore coerenza nella fusione della plastica e nella profondità della saldatura, tipicamente misurata in decimi di millimetro. In confronto, la saldatura a piastra calda riscalda le superfici di giunzione dei pezzi a una profondità maggiore, in genere circa 1,5 mm. La differenza di profondità di fusione significa che le saldature laser possono adattarsi a pezzi con una minore profondità della sezione trasversale nelle aree del giunto di saldatura o con componenti interni situati più vicino al giunto di saldatura senza il rischio di danni. Con la saldatura laser è anche possibile regolare l'intensità del calore in diverse aree della linea di saldatura, aumentando o diminuendo a seconda delle necessità in aree specifiche del giunto. Questo è molto difficile da realizzare con gli strumenti riscaldati tipici della saldatura a piastra calda.
Inoltre, la saldatura laser consuma meno energia rispetto alla saldatura a piastra calda, poiché la saldatura laser consuma energia solo durante la saldatura. Al contrario, gli utensili a piastra calda devono essere riscaldati continuamente, il che comporta un consumo energetico continuo, anche quando gli utensili sono inattivi.
Infine, le saldature laser vengono completate in circa la metà del tempo rispetto alle saldature a piastra calda, poiché fondono una parte minore della profondità della sezione trasversale dei pezzi. Per lo stesso motivo, i pezzi progettati per l'assemblaggio laser utilizzano meno materiale plastico, con conseguente risparmio di materiale per il produttore.
Gli assemblaggi in plastica svolgono un ruolo significativo nelle strategie di riduzione del peso grazie alla loro capacità di sostituire i componenti metallici più pesanti. Ecco come la riduzione del peso e l'assemblaggio delle materie plastiche si intersecano nella produzione automobilistica:
Sostituzione dei materiali: poiché le materie plastiche offrono un elevato rapporto resistenza/peso rispetto ai materiali tradizionali come l'acciaio o l'alluminio, le case automobilistiche possono ridurre significativamente il peso dei veicoli producendo componenti strutturali leggeri, pannelli della carrozzeria, trim per interni e parti funzionali.
Costruzione di materiali ibridi: la plastica può essere integrata con altri materiali leggeri come la fibra di carbonio, i compositi o l'alluminio per creare strutture ibride che offrono resistenza, rigidità e durata superiori.
Stampaggio a iniezione a parete sottile: lo stampaggio a iniezione a parete sottile consente di produrre parti in plastica leggera con pareti di spessore ridotto, mantenendo le proprietà meccaniche e l'accuratezza dimensionale in componenti quali pannelli interni, finiture del cruscotto e scudi sottoscocca.
Plastiche strutturali: i tecnopolimeri avanzati con elevate proprietà di forza, rigidità e resistenza agli urti possono essere utilizzati per la produzione di componenti strutturali leggeri nelle applicazioni automobilistiche. Le tecnologie di giunzione delle materie plastiche, come la saldatura, incollano parti e gruppi strutturali in plastica, assicurando l'integrità strutturale e la durata in condizioni di carico dinamico.
Assemblaggi integrati: l'assemblaggio di materie plastiche facilita l'integrazione di più componenti in singoli gruppi, riducendo il numero complessivo di parti e dispositivi di fissaggio in un veicolo. Gli assiemi integrati semplificano i processi di assemblaggio, riducono al minimo i tempi di assemblaggio e contribuiscono a ridurre il peso eliminando i componenti ridondanti e riducendo l'uso di materiali.
In generale, le strategie di alleggerimento nella produzione automobilistica sfruttano le tecniche di assemblaggio delle materie plastiche per ottenere significative riduzioni di peso, migliorare l'efficienza dei consumi, ridurre le emissioni e migliorare le prestazioni complessive dei veicoli, rispettando al contempo i severi requisiti normativi e di sicurezza.
